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Furuno amplía el ecosistema del NAVpilot-1000 con el nuevo controlador remoto FAP-FU2000

Escrito por Noticias Furuno | 31 jul 2026, 16:50:24

Furuno anuncia el lanzamiento del FAP-FU2000, un controlador remoto diseñado para mejorar la funcionalidad y la flexibilidad del sistema de piloto automático NAVpilot-1000. Disponible a partir de junio de 2026, el FAP-FU2000 está diseñado para instalaciones profesionales y aplicaciones con certificación IMO, y ofrece a los navegantes una precisión y durabilidad sin igual, así como una integración perfecta con los avanzados sistemas de navegación de Furuno.

 

Diseñado para el NAVpilot-1000, excelencia con certificación IMO

 

El FAP-FU2000 es un controlador remoto específico para el NAVpilot-1000, totalmente incluido en el certificado de homologación IMO (Módulo B de la Directiva MED) del piloto automático. Esta certificación garantiza el cumplimiento de la normativa marítima internacional, lo que lo hace ideal para embarcaciones sujetas a estrictas normas de seguridad. Con el FAP-FU2000, los operadores pueden mantener un control total y el cumplimiento normativo sin concesiones, ya sea en la navegación por rutas comerciales o en yates de lujo.

 

 

Diseño robusto e impermeable para entornos exigentes

 

 

Fabricado para soportar las condiciones marítimas más adversas, el FAP-FU2000 presenta:

  • Protección IPX6: resistente al agua y salpicaduras, lo que garantiza un rendimiento fiable incluso en ubicaciones expuestas.

  • Instalación versátil: Apto para su instalación en el puente de mando, el flybridge o en los laterales exteriores, lo que ofrece flexibilidad para cualquier distribución de la embarcación.

  • Estética elegante: un refinado acabado en negro que se ajusta al diseño de los productos de Furuno, creando una apariencia coherente y profesional en el puente de mando.

El diseño del FAP-FU2000 complementa a la unidad de control del NAVpilot-1000 (FAP-1001), lo que garantiza una configuración uniforme y organizada del puente de mando.

 

 

Pantalla LCD a color intuitiva para un manejo sencillo

 

El FAP-FU2000 está equipado con una pantalla LCD en color, optimizada para un uso intuitivo e inmediato:

  • Codificación náutica estándar por colores: rojo para babor (izquierda) y verde para estribor (derecha), de acuerdo con las convenciones marítimas para un reconocimiento rápido.

  • Caracteres grandes y legibles: Diseñados para facilitar la lectura, incluso en condiciones de funcionamiento difíciles, lo que garantiza la claridad durante las maniobras críticas.

 

Opciones de instalación flexibles

 

Para adaptarse a las diversas distribuciones de consolas y puentes, el FAP-FU2000 admite dos configuraciones de palanca:

  • Palanca corta: ideal para el montaje en la parte superior, ya que ofrece un control compacto y accesible.

  • Palanca larga: diseñada para el montaje en la parte inferior, lo que proporciona un manejo ergonómico adaptado a las preferencias del usuario.

 

Integración perfecta con NMEA 2000

 

El FAP-FU2000 aprovecha la conectividad NMEA 2000 tanto para la alimentación como para el control:

  • Conexión de backbone único: simplifica la instalación al utilizar la red NMEA 2000 existente.

  • Alimentación directa: se alimenta de la misma red que el NAVpilot-1000, lo que elimina la necesidad de cableado adicional.

  • Control total del piloto automático: permite un funcionamiento completo del piloto automático sin cableado adicional, lo que ofrece un sistema a bordo limpio, eficiente y totalmente integrado.

  • Preparado para el futuro: TELSCOPE está diseñado para admitir servicios de navegación electrónica, lo que prepara a las flotas para las próximas transformaciones digitales del sector marítimo.

 

 

Un compromiso con la innovación y la fiabilidad

 

Con la presentación del FAP-FU2000, Furuno reafirma su compromiso de ofrecer soluciones robustas y certificadas que simplifican el control de la navegación, incluso en las condiciones más adversas. El FAP-FU2000 es más que un controlador; es una prueba de la misión constante de Furuno de dotar a los navegantes de una tecnología que combina precisión, seguridad y facilidad de uso.