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Partenaires
Ribbing for Arctic x Furuno: Naviguer dans l’Arctique pour sensibiliser au changement climatique
LE PROJET
L’expédition Ribbing for Arctic est une mission maritime hors du commun lancée en 2022, visant à sensibiliser le monde entier aux conséquences du changement climatique.
Première tentative de traversée de l’océan Arctique à bord d’un semi-rigide de plaisance (RIB), cette expédition a marqué une étape historique dans le domaine de l’exploration maritime. À bord d’un Sea Fighter 36 de 10,85 mètres, l’équipage est parti des côtes européennes pour naviguer à travers l’Islande, le Groenland et le légendaire passage du Nord-Ouest, dans le nord du Canada.
L’expédition ne se limitait pas à l’exploration. L’équipe a documenté les effets du changement climatique sur l’environnement marin et la faune de l’Arctique, tout en apportant une aide médicale et matérielle essentielle aux communautés inuites isolées le long des côtes.
En mettant en lumière la menace urgente que représente le changement climatique, Ribbing for Arctic souhaitait encourager une mobilisation collective pour protéger l’une des régions les plus vulnérables de la planète.
Furuno au cœur de l’expédition
Furuno et MaxSea, éditeur de logiciels maritimes, ont joué un rôle essentiel dans l’expédition en tant que Partenaires Platinum, en fournissant des équipements électroniques embarqués de pointe. L’expédition s’est appuyée sur le radar NXT de Furuno, le pilote automatique NAVpilot 300 et le logiciel de navigation TIMEZERO pour garantir précision, sécurité et efficacité tout au long du voyage.
Le radar NXT a servi de « troisième œil » à l’équipage, offrant une détection exceptionnelle des icebergs, des growlers (petits fragments de glace) et des passages libres dans l’océan Arctique. Cette capacité était particulièrement importante dans le brouillard dense et les conditions météorologiques difficiles du cercle polaire arctique, où la visibilité est souvent limitée. La capacité du radar à détecter même les plus petits obstacles de glace dépassant de quelques centimètres seulement de la surface de l’eau a donné à l’équipage la confiance et le temps de réaction nécessaires pour naviguer en toute sécurité.
Le pilote automatique NAVpilot 300 s’est révélé indispensable pour maintenir un cap précis et limiter les écarts causés par les courants, le vent ou les vagues. Il a ainsi contribué à une navigation plus sûre tout en optimisant la consommation de carburant grâce à la réduction des milles nautiques parcourus inutilement, un élément essentiel lors d’expéditions sur de longues distances.
Le logiciel de navigation TIMEZERO a été choisi pour sa fiabilité et sa facilité d’utilisation, permettant à l’équipage de prendre rapidement des décisions sûres face aux conditions météorologiques changeantes des hautes latitudes. Fort de plus de 30 ans d’expérience, TIMEZERO a fourni à l’expédition les outils nécessaires pour analyser de nombreux paramètres et assurer une navigation à la fois efficace et adaptée à l’environnement arctique en constante évolution.
"Dans le cadre d’une mission aussi exigeante, disposer des équipements électroniques adaptés est absolument essentiel. C’est pourquoi nous avons choisi Furuno et MaxSea comme partenaires. Leur expertise de plusieurs décennies et leurs équipements de haute qualité se distinguent par des produits à la fois innovants et fiables. Grâce à ces équipements fiables et à la pointe de la technologie, la navigation et les communications sont aujourd’hui plus faciles, nous permettant de mener à bien notre mission et d’atteindre nos objectifs." — Thomas Panagiotopoulos, Expedition Member
Pourquoi Furuno a été essentiel à l’expédition
Pour l’expédition Ribbing for Arctic, la technologie Furuno n’était pas seulement un équipement, mais un véritable élément de sécurité. Les conditions extrêmes de l’Arctique (brouillard dense, météo imprévisible et présence constante d’icebergs) exigeaient des équipements offrant un niveau élevé de fiabilité, de précision et de sécurité.
La réputation internationale de Furuno en matière d’excellence technique, d’innovation et de fiabilité correspondait parfaitement aux objectifs de l’expédition. Ce partenariat illustre l’engagement de Furuno à accompagner des missions qui repoussent les limites de l’exploration tout en contribuant à la sensibilisation et à la protection de l’environnement.
Le radar NXT de Furuno a permis à l’équipage de disposer d’une vision en temps réel de son environnement, même dans des conditions de visibilité nulle. Cette capacité était essentielle pour détecter les icebergs et les growlers, qui représentaient une menace constante pour le semi-rigide. Grâce à ses fonctionnalités avancées, le radar a permis à l’équipage de naviguer en toute confiance dans les eaux difficiles du passage du Nord-Ouest, en évitant les collisions et en identifiant les itinéraires les plus sûrs.
Le pilote automatique NAVpilot 300 ne se limitait pas à corriger le cap : il constituait un véritable atout stratégique. En maintenant un cap précis et en limitant l’impact de facteurs externes tels que les courants et le vent, le pilote automatique a contribué à réduire la consommation de carburant et à augmenter l’autonomie de l’expédition. Cette capacité était particulièrement importante pour une mission couvrant des milliers de milles nautiques dans certaines des régions les plus isolées et les plus inhospitalières de la planète.
Le logiciel TIMEZERO complétait ces équipements en offrant une solution de navigation complète. Sa capacité à intégrer des données en temps réel et à s’adapter aux conditions changeant rapidement permettait à l’équipage de prendre rapidement des décisions éclairées, tout en garantissant sécurité et efficacité. Son interface intuitive et ses nombreuses fonctionnalités en ont fait un élément indispensable de l’équipement de l’expédition.
Fonctionnalité ou produit Furuno préféré
Pour l’équipage de Ribbing for Arctic, le radar NXT de Furuno s’est distingué comme l’équipement le plus précieux de l’expédition. Thomas Panagiotopoulos l’a décrit comme leur « troisième œil », offrant une visibilité essentielle dans les conditions difficiles de l’Arctique.
La capacité du radar à détecter même de petits fragments de glace, appelés growlers, a été particulièrement appréciée. Ces morceaux de glace, qui ne dépassent que de quelques centimètres de la surface de l’eau, auraient facilement pu échapper à des systèmes moins performants. La précision du radar NXT a ainsi permis à l’équipage de naviguer en toute sécurité, même dans les conditions les plus exigeantes.
Le radar a également joué un rôle essentiel dans l’identification des passages libres à travers l’océan Arctique, devenant ainsi un véritable guide pour l’expédition. Ses performances, aussi bien lors des tests qu’en conditions réelles, ont démontré sa fiabilité et en ont fait un élément indispensable à la réussite de la mission.
"Il ne fait aucun doute que le radar NXT de Furuno est l’un des équipements les plus importants dont nous disposions au cours de notre expédition hors du commun. Les informations qu’il nous fournissait sur les objets potentiellement dangereux en mer et sa capacité à nous donner une vision de ce qui se passait hors de notre champ de vision nous apportaient confiance et un réel sentiment de sécurité. Il nous permettait de réagir rapidement à tout moment, notamment dans un brouillard dense ou lorsque nous naviguions au milieu des icebergs." — Thomas Panagiotopoulos, Expedition Member
Témoignage : Ribbing for Arctic et l’expédition arctique de Furuno
