Le brouillage et la falsification des signaux GNSS ne sont plus des menaces théoriques. Les interférences délibérées avec les signaux de navigation par satellite sont en augmentation dans le monde entier, en particulier en Europe du Nord, au Moyen-Orient et dans d’autres régions où le trafic maritime est dense. Les navires qui perdent leur source de positionnement, ou pire encore, qui reçoivent une fausse position, sont exposés à de graves risques en matière de sûreté, d’efficacité et de sécurité.
Furuno est fier d’annoncer le lancement du FFGR-10, un récepteur GNSS multifréquence et multiconstellation de haute précision, conçu pour permettre la navigation malgré les interférences.
Plutôt que de maintenir l'appareil fixe à l'intérieur avec une antenne externe, Furuno a testé le FFGR-10 dans un véhicule en mouvement. Cette approche reproduit les conditions naturelles et dynamiques rencontrées par les navires en mer, ce qui rend les résultats directement transposables aux opérations maritimes réelles.
Dans des scénarios sophistiqués de brouillage et d’usurpation en conditions réelles, le FFGR-10 a fait preuve d’une résilience exceptionnelle :
Solides défenses contre l’usurpation d’identité : le FFGR-10 a résisté aux signaux trompeurs et n’a été victime d’usurpation d’identité que dans des conditions d’usurpation très intenses.
Résistance exceptionnelle au brouillage : le FFGR-10 a maintenu sa position dans des conditions de brouillage exigeantes, ne perdant sa position que sous l’effet d’une puissance de brouillage très élevée.
Récupération rapide : une fois les événements de brouillage dissipés, le FFGR-10 a rapidement retrouvé sa position, sans qu’un redémarrage soit nécessaire.
Résilience sur toutes les bandes : lorsque le brouillage affectait l’une des bandes L1, L2 ou L5, le FFGR-10 continuait à fournir une position fiable grâce à sa réception multibande simultanée.
Associé à l’antenne anti-brouillage Tallysman AJ977XF, qui offre une suppression à large bande de 20 dB (typique) des interférences à faible élévation sur toutes les bandes GNSS, le FFGR-10 offre une résilience exceptionnelle dans les environnements soumis à des brouillages et à des attaques par usurpation.
Conception résistante au brouillage et à la falsification pour un positionnement fiable dans des environnements à fortes interférences.
Fréquence de mise à jour de 10 Hz ; précision de positionnement horizontal de 1,5 m.
Conforme à la norme maritime CEI 60945 ; convient comme unité de secours pour les récepteurs GNSS SOLAS homologués (sous réserve des exigences de l’État du pavillon).
Interfaces NMEA-0183 v4.11 (GGA, VTG, ZDA, DTM, RMC) : 2 x 4 800 bps à 1 Hz et 2 x 38 400 bps à 10 Hz.
Compact, simple à installer et facile à intégrer à toutes les plateformes ; 9–36 V CC, 2 W max.
S'associe au dispositif de surveillance FFSP-100, qui déclenche une alarme immédiate en cas de brouillage ou de falsification des signaux GNSS, permettant ainsi aux équipages de réagir et de basculer vers le FFGR-10.
Aucun récepteur GNSS ne peut garantir une immunité absolue. En cas de brouillage suffisamment puissant ou de falsification sophistiquée, le FFGR-10 peut également perdre sa position ou être affecté. Le FFGR-10 offre une protection nettement améliorée par rapport aux équipements GNSS standard montés sur roues, comme l’ont prouvé des essais en conditions réelles, ainsi qu’une détection en temps réel des interférences, ce qui permet aux équipages de réagir en toute confiance et de conserver à tout moment une bonne connaissance de la situation.