Target Analyzer™

Grazie a un sistema di colori innovativo, i target a rischio vengono riconosciuti istantaneamente.

Tracciamento rapido

Funzione avanzata per il tracciamento immediato dei target pericolosi.

Differenziazione dei target in tempo reale

Analisi Doppler per distinguere i bersagli in tempo reale.

Compatibilità Radar

L’Analisi Eco consente di seguire più target contemporaneamente ed è utilizzabile anche sui radar Magnetron.

disponibile sia per radar magnetron che a stato solido

I radar Doppler a Magnetron utilizzano una tecnologia a tubo a vuoto che genera segnali a microonde ad alta potenza. Questa soluzione è più economica ma meno stabile e soggetta a variazioni di frequenza, ed è comunemente impiegata nei sistemi radar più datati.

Al contrario, i radar Doppler a Stato Solido (Solid-State) sfruttano la tecnologia a semiconduttore, per offrire maggiore affidabilità, stabilità e minori esigenze di manutenzione. Questi radar garantiscono una frequenza costante e capacità avanzate di elaborazione del segnale, rendendoli ideali per applicazioni moderne che richiedono misurazioni precise.

Sebbene i radar a stato solido abbiano un costo iniziale più elevato, l’efficienza operativa e la precisione a lungo termine ne giustificano spesso l’investimento, soprattutto in contesti critici come il monitoraggio meteorologico e la sicurezza aerea.

La funzione Target Analyzer™ di Furuno, con il riconoscimento a colori dei target, è compatibile sia con i radar Doppler Magnetron che a Stato Solido.

Echo Analysis

I radar professionali della serie FAR di Furuno, dotati della funzione Target Analyzer™, eseguono una scansione rapida dei target per valutare i potenziali rischi di collisione.
Il metodo di analisi eco permette di identificare una gamma più ampia di target rispetto all’analisi Doppler, comprendendo oggetti in movimento e stazionari, nonché echi di pioggia e neve, ciascuno rappresentato con colori distinti.
In questo modo, vengono segnalati come pericolosi solo i target che rappresentano effettivamente una minaccia di collisione, sulla base dell’intersezione della loro traiettoria con quella dell’imbarcazione.