In mare, la continuità del segnale GNSS non è sempre garantita. Le prove condotte sul ricevitore FFGR5 mostrano un comportamento stabile anche in presenza di interferenze significative, con una capacità di mantenere il posizionamento senza variazioni rilevanti.

Prestazioni in presenza di interferenze

Durante le condizioni di test, il sistema ha mantenuto una risposta costante:

• Aumento minimo dell’HDOP (circa 0,1–0,3)

• Utilizzo stabile di 12 satelliti, anche con segnali a bassa elevazione

• Posizionamento continuo, supportato da una copertura ridondante su più costellazioni GNSS

Il comportamento evidenzia una buona capacità di mantenere la continuità del segnale anche in contesti complessi.

I limiti dei ricevitori GNSS convenzionali

In scenari reali, soprattutto in prossimità di coste, porti e aree industriali, anche interferenze moderate possono ridurre la precisione dei sistemi GNSS tradizionali.

Situazioni di questo tipo sono state osservate in diverse regioni, tra cui il Mar Baltico, dove le perturbazioni del segnale GNSS risultano particolarmente frequenti.

In questi contesti emergono i limiti dei ricevitori non progettati per gestire condizioni di disturbo prolungato.

Un contesto operativo sempre più complesso

Le interruzioni del segnale GNSS non rappresentano più eventi isolati. In alcune aree, soprattutto in presenza di attività radio intensa, scenari industriali complessi o zone di conflitto, le interferenze diventano un fattore operativo da considerare nella pianificazione della navigazione.

Per questo motivo, il settore marittimo sta progressivamente adottando sistemi:

• multibanda

• multi-costellazione

• con funzioni anti-jamming

L’obiettivo è aumentare la resilienza del posizionamento anche in condizioni degradate.

Soluzioni per la continuità del posizionamento

Per le unità che operano in aree a rischio interferenze, Furuno propone una suite dedicata alla gestione del segnale GNSS composta da:

• FFGR-1 e FFGR-5, ricevitori GNSS multibanda e multiconstellazione

• FFSP-100, unità di monitoraggio del segnale

L’integrazione di questi sistemi consente di mantenere una visibilità continua sullo stato del GNSS e di supportare la navigazione anche quando il segnale risulta instabile.

Ricerca e applicazioni reali

I risultati delle analisi indipendenti condotte dall’Università Marittima di Gdynia offrono un quadro concreto delle prestazioni dei moderni ricevitori GNSS in condizioni operative reali.

Il contributo del dott. Cydejko rappresenta un riferimento per lo studio degli effetti delle interferenze sulla navigazione satellitare e per lo sviluppo di soluzioni più robuste.

Continuità operativa in mare

La gestione delle interferenze GNSS è ormai parte della pianificazione della navigazione moderna. Sistemi progettati per resistere a disturbi di segnale contribuiscono a mantenere la continuità operativa e a ridurre l’impatto delle incertezze sul posizionamento.